遼寧蘭博鋼鐵:鋼鐵日報:8月11日鋼企動態

2020-08-11 09:54:42 蘭博集團 20

本鋼集團4項科技成果榮獲冶金科學技術獎

“依托自主創新,一次性有4項科技成果榮登行業最高科學技術獎榜單,涉及新產品研發、技術攻關、節能減排、工藝降耗各個方面,進一步提升了企業的硬核實力?!比涨?,2020年中國鋼鐵工業協會、中國金屬學會冶金科學技術獎獲獎項目揭曉,本鋼集團4個項目榮獲2020年冶金科學技術獎,其中一等獎1項、三等獎3項。這是本鋼集團有史以來以本鋼集團為主體研發的在行業最高科學技術獎中獲獎等級最高、獲獎數量最多的一年,實現了歷史性突破。冶金科學技術獎是中國冶金行業最

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高科學技術獎,由中國鋼鐵工業協會和中國金屬學會聯合申請設立,旨在推動冶金工業科技進步和科技創新工作,激勵利用科技力量促進冶金工業發展的行為。日前,按照《中國鋼鐵工業協會、中國金屬學會冶金科學技術獎獎勵條例》及其實施細則嚴格評審,冶金科學技術獎獎勵委員會對102個項目授予2020年中國鋼鐵工業協會、中國金屬學會冶金科學技術獎。其中本鋼集團《最高強度與特厚規格熱沖壓鋼研制及其系列化開發》榮獲一等獎,該項目針對汽車節能減排輕量化和提高安全性的發展需求,開發了熱沖壓鋼系列化產品,并突破熱沖壓鋼作為底盤扭力梁沖壓件應用的技術瓶頸,成功將項目開發的最高強度與特厚規格熱沖壓鋼系列化產品2000MPa級熱沖壓鋼用于汽車零部件。

同時,該項目成果獲授權發明專利2項,申請國際專利公開4個國家。發表相關學術論文10篇,形成企業技術秘密12項,獲省級基金資助3項,參與制定國家標準1項,獲遼寧省科技進步二等獎2項,中國汽車輕量化設計獎1項。目前,該項目研發的產品近三年累計銷售4.2萬噸,新增產值2.8億元。此外,本鋼集團《電鍍鋅產品自主開發與技術集成》《商用車用1200MPa級非調制高強結構鋼開發與應用》《最優活惰比及工藝優化技術在低成本配煤煉焦中的應用》三項科技成果也分別獲得多項專利,在技術攻關、節能減排創新創效上取得顯著成效,榮獲冶金科學技術獎三等獎。

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近年來,本鋼集團深入貫徹創新發展理念,以創新為引領,著眼于未來上下游行業發展趨勢,充分發揮科技創新在企業轉型升級和高質量發展中的“主引擎”作用,全面落實創新驅動發展戰略。本鋼集團依托國家級技術中心、國家級實驗室、院士專家工作站、博士后工作站和板材技術研究院等研發機構,著力構建“產學研用”產業鏈式科技創新平臺,形成了緊跟鋼鐵前沿領先技術和產業鏈發展方向的超強研發體系,實現了創新鏈與產業鏈的無縫對接。同時,本鋼集團聚焦鋼鐵行業前沿性問題和制約企業發展的關鍵共性技術,實施生產、工藝、裝備、產品、技術、服務一體化創新,一批新技術、新工藝、新產品達到國際領先水平,進一步增強了企業的核心競爭力。

在實際工作中,本鋼集團建立以市場和客戶為導向的技術創新體系,深化戰略合作,通過技術研發的“超前介入”,為客戶提供全方位、專業化、個性化的高品質系列服務,共同引領新材料的研發及應用,將更多優質資源配置到市場和產品中,以技術創新推進產品升級。同時,本鋼集團積極承擔國家重點專項,參與國家、行業、團體標準起草,服務國家戰略和行業發展需要。進一步完善科技管理制度,借助“互聯網+”手段,構建智能制造體系,完善科技資源共享平臺。此外,本鋼集團不斷創新選人用人機制,培養引進具有國際水平的科技領軍人才和高水平創新團隊,為推動科技進步提供技術和人才支撐。

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來源:本鋼集團官網

全國首條國產雙高棒生產線投產

近日,由中鋼國際全資子公司中鋼設備有限公司承包的漣鋼高棒項目成功熱試,成為國內首條投產的國產化雙高棒生產線。

由中鋼設備有限公司(簡稱“中鋼設備”)EP總承包的湖南華菱漣源鋼鐵公司高速棒材改造項目(簡稱“漣鋼高棒項目”),主要負責項目設計和設備供貨,并對整個生產線技術總負責,保證全線設備的先進性、完整性和經濟性。

漣鋼高棒項目采用了國際先進的直接軋制、高溫熱裝以及中鋼設備具有自主知識產權、成熟可靠的雙熱機軋制工藝技術,最高軋制速度為45m/s;同時結合中鋼設備制造的國內最大260mm頂交重載模塊軋機、單傳260mm減定徑機組、智能控冷設備,實現柔性控制冷卻以及大規格低溫軋制。

該項目的成功熱負荷試車,不僅讓由中鋼設備負責的雙高速棒材設備全國產化的第一條生產線成為全國首條已投產的國產化雙高棒生產線,也標志著中鋼設備在長材軋制領域技術實力走在前列。整個項目建設工期僅五個半月,創下國內乃至世界同類項目最短工期紀錄。

更值得一提的是,項目投產后,為漣鋼已有60多年生產歷史、曾經連續三次蟬聯國家銀質獎(最高獎)的“雙菱牌”螺紋鋼升級換代注入新鮮血液,增添新的活力,預計將創造不菲的經濟效益。

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來源:中國冶金報

方大九鋼高棒加熱爐均熱段高爐煤氣改轉爐煤氣順利完成

近日,方大九鋼高棒加熱爐均熱段高爐煤氣改轉爐煤氣改造工作順利完成,在進行負荷測試后正式交付使用,進一步優化能源結構、降低生產成本。

轉爐煤氣是煉鋼轉爐鋼鐵冶煉的主要副產品,也是一種優質的氣體燃料,發熱值高于高爐煤氣。該公司軋鋼廠技術科工作人員介紹,改造前高棒加熱爐僅其中一段使用轉爐煤氣,其余區域使用高爐煤氣,造成富余的轉爐煤氣沒有完全利用,形成了軋鋼加熱爐能源結構單一、而富余的優質燃料未能充分使用的矛盾。經過反復論證,該廠工程技術人員形成了優化方案,僅花費3萬余元,就完成了加熱爐均熱段管道改造,并在最短的時間內進行了負荷測試。以往高棒加熱爐每天的轉爐煤氣用量大概在11~12萬立方米,此次改造完成后,基本上每天保持在20萬立方米左右,日用量最高可達到24萬立方米,預計高棒加熱爐每天可增加8萬~10萬立方米的轉爐煤氣使用量,每天可置換出約12萬~15萬立方米的高爐煤氣用于燃氣發電,每天產生直接經濟效益12000~15000元。

同時,改造完成后,對平衡該公司氣體燃料的使用、增加煉鋼轉爐煤氣回收率、優化公司煤氣的綜合利用效率等方面,都有顯著的促進作用。另外,因轉爐煤氣熱值高、含塵量低,此改造也將使高棒加熱爐的運行工況得到進一步改善,有助于提高軋制生產效率。

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來源:中國冶金報

柳鋼防鋼基地計劃投資超60億元建環保設施

柳鋼防城港鋼鐵基地自2018年12月計劃投資63.7億元建設環保配套設施以來,克服重重困難,扎實穩步推進項目建設。其中,對焦爐、燒結和球團采用多技術協同處置,實現煙氣超低排放;建設6套水處理設施治理焦化、軋鋼廢水及綜合污水等;建設礦渣微粉、高爐除塵灰深加工、鋼渣熱燜、冷壓球和污泥均化等產線,實現固廢全部廠內處置。此外,柳鋼還投資3300萬元,開展海洋生物增殖放流和海洋牧場建設,以實現鋼鐵業與海洋漁業協同和諧發展。圖為碧海藍天下柳鋼防城港鋼鐵基地俯瞰。

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來源:中國冶金報

建龍集團重整哈軸集團

8月3日,《中國冶金報》記者從建龍集團獲悉,該集團對哈爾濱軸承集團3家公司(包括哈軸集團公司、哈軸制造公司、哈軸股份公司,下稱哈軸)的破產重整案落下帷幕。

據悉,建龍將投資10.4億元,用于新哈軸的基礎建設、設備升級、技術改造等,以及匹配相應足量的資金。未來,新哈軸將著力打造成專、精、特、新的軸承企業,形成以江北生產區為核心的軸承產業基地,并帶動周邊形成產業集群。到2023年底,新哈軸將形成20億元年產值的生產規模,年繳稅金1億元以上,力爭實現凈利潤8000萬元以上;到2025年底,形成30億元年產值規模,年繳稅金1.8億元,力爭實現凈利潤2.8億元以上。同時,新哈軸還將憑借自身產品結構升級和經營方式調整,進一步發揮黑龍江省內行業企業龍頭作用,成為國內軸承企業面向世界的“新名片”,并恢復哈爾濱市“中國軸承之都”的美譽。

建龍集團董事長、總裁張志祥表示,哈軸與建龍聯手后,將形成幾大優勢。

一是產品原料優勢。軸承產品最主要的成本即為原料成本,而建龍北滿特鋼是生產軸承用鋼的龍頭企業,特別是重整后的兩年來發展勢頭良好,目前正在向第一梯隊邁進。雙方合作后,哈軸可以建立很好的原料優勢。

二是市場優勢。目前無論是建龍還是與建龍有良好合作關系的企業均對軸承產品有著巨大的需求。承德建龍是國內風電用鋼材料的供應商之一,未來可以與哈軸協調聯動,共同為客戶提供高質量的產品和服務。

三是協同創新優勢。建龍北滿特鋼和承德建龍均定位于高端工業用材供應商,與下游很多裝備制造企業有聯合創新的機會和需求。目前很多軸承產品的品質還有可優化的空間。企業通過協同創新,可以更進一步提升軸承材料的品質,滿足高端客戶的高端需求。

四是體制機制優勢。哈軸重整后,將引入建龍靈活先進的體制機制,激發員工和管理團隊的積極性,迅速恢復企業活力。

張志祥要求,重整后的哈軸要深入研究競爭對手和市場,把產品定位于中高端;以客戶價值為導向,為客戶提供優質的軸承及整體解決方案,滿足客戶多樣化需求;與供應商、客戶實現共贏,員工收入達到行業一流水平,把哈軸打造成東北地區國有企業改革的典范。

有70年歷史的哈軸是我國軸承行業三大生產基地之一,產品覆蓋冶金礦山、石油化工、航空航天、國防軍工等行業。其配套開發的各類航空航天軸承達2000多種規格,曾為“神舟”五號、“神舟”六號載人飛船和長征二號F運載火箭提供了幾十種配套軸承。

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來源:中國冶金報

鞍鋼集團攜手海信集團再出大動作

7月28日,鞍鋼集團與海信集團建立的家電用鋼技術聯合實驗室揭牌暨啟動儀式在青島海信研究中心舉行。此次雙方在家電用鋼材料應用及質量控制方面建立技術合作平臺,旨在合理配置雙方人才資源和技術資源,共同研究、開發和應用家電用鋼新產品和新技術,共同推進家電產品技術和制造技術進步,打造引領鋼鐵行業發展的家電用鋼產、學、研、用平臺,為實現鋼鐵強國夢作出貢獻。

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鞍鋼集團與海信集團已建立了長期穩定的合作關系,鞍鋼是海信廚電、電視、冰箱、中央空調等領域的核心供應商。此次鞍鋼與海信合作成立聯合實驗室意義深遠,一方面可以利用合作平臺,共享家電用鋼數據、開展合作項目研究、積極推進成果轉化,聯合研究家電行業鋼板技術標準,全面提升家電產品技術競爭力。另一方面,通過雙方持續深化交流合作,實現學科領域的交叉發展、人員交流互動,培養具有杰出創新能力的復合型人才,組建產、銷、研、用綜合實力強的研發應用團隊,進一步拓寬合作內容,探尋新的發展空間,攜手開創共贏發展新局面。

借助聯合實驗室平臺,雙方已就“鋅鋁鎂鍍層鋼板在空調產品上的開發應用”“高強度鋼板在冰箱產品上的開發應用”兩個項目達成啟動意向,將針對家電用薄板材特點,聯合研發高強度、高平整度、穩定屈服強度、高精度、高性能鋼板,全面提升家電產品的外觀品質、精美度、可靠性。同時,針對當前家電存在的質量問題,聯合技術攻關,提高產品質量競爭力。

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來源:鞍鋼集團官網

唐山東海特鋼1450mm酸軋產品第一卷成功下線

8月7日10時,隨著鋼卷經過連續酸洗和六輥五機架軋機的軋制成功,唐山東海特鋼1450mm酸軋聯合機組第一卷順利下線,標志著由中冶京誠工程技術有限公司承攬的酸軋聯合機組一次性熱負荷試車成功,機組正式進入試生產階段。

中冶京誠承包的唐山東鋼1450mm酸軋機組,是唐山東鋼精品冷軋項目的龍頭工程,中冶京誠結合國內外酸連軋的最新技術情況,為唐山東鋼設計的一條高產、高效、節能、環保的酸軋生產線。機組設計產能為136萬噸/年,軋機最大軋制速度達到1500m/min,產品規格范圍為0.18~2.0mm×700~1300mm,品種包括CQ、DQ、DDQ、高強鋼,可以為汽車、家電、建材、食品包裝等用鋼領域提供冷軋基板。該機組裝備的自動化程度高,主要配置有五機架冷軋機,自動拆捆帶機、破鱗拉矯機、激光焊機、轉塔式圓盤剪、碎斷剪、飛剪、卡倫塞爾卷取機、自動打捆機等先進設備。

來源:我的鋼鐵網

世界首臺套球團煙氣超低排放示范工程在河鋼投用

近期,“十三五”國家重大研發課題“球團煙氣多污染物超低排放技術及示范”研究取得重大成果,在集團建成并投產了世界首臺套“嵌入式SNCR+梯級氧化脫硝+SDA協同吸收+預荷電袋式除塵”示范工程項目。第三方檢測結果表明球團煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別<5mg/Nm3、20mg/Nm3、30mg/Nm3,均優于國家最新超低排放標準。

行業專家表示,在鋼鐵生產過程中,增加高爐爐料中球團礦比例、發展球團產業成為行業新的發展趨勢。球團礦相較于燒結礦,具有噸礦煙氣量小、硫硝排放量低等優點,越來越成為最主要的高爐爐料。隨著國內大型鋼鐵企業大力發展高比例球團高爐冶煉技術,球團煙氣污染物排放量也將大幅提高。在球團煙氣多污染物控制中,顆粒物和二氧化硫均可通過現有污控設施升級改造來滿足控制需求,而對氮氧化物,缺乏專門的控制設施和技術。亟需針對球團煙氣日漸嚴格的排放標準,開發契合球團煙氣特征的氮氧化物超低排放控制技術。

集團聯合中科院過程工程研究所、中鋼集團天澄環??萍脊煞萦邢薰?、華北電力大學所針對球團工序煙氣特點,從實驗室研究,到現場試驗,歷時3年研究,自主研發了“嵌入式SNCR+梯級氧化脫硝+SDA協同吸收+預荷電袋式除塵”技術。經過廣東科潔環保工程有限公司、河鋼唐鋼國際承包方的努力,在河鋼唐鋼青龍爐料200萬噸/年的球團線上建成示范工程。

“脫硝,指燃燒煙氣中去除氮氧化物的過程,SNCR脫硝正是世界上比較主流的工藝之一?!奔瘓F項目相關技術人員介紹了該項目的三大亮點:

一是傳統SNCR脫硝工藝是一個獨立的環保環節,集團創造性地把SNCR脫硝作為一個部件植入到生產設備中,使SNCR裝置與生產球團的設備融為一體,實現了生產與環保的融合。

二是傳統的氧化脫硝工藝是在一個位點一次性噴入所有的氧化劑,而集團創造了把氧化劑在梯級層次分布的多個位點噴入的方法,這樣氧化的效率更高。

三是針對氧化脫硝被氧化后的氮氧化物,利用SDA(脫硫塔)吸收脫除。這樣既可以吸收脫除二氧化硫,又可以協同吸收氮氧化物,并且同時吸收時,二氧化硫的吸收效率更高。

該項目自今年4月25日完工進入調試、試運行階段,至今系統運行穩定,二氧化硫、氮氧化物穩定實現超低排放指標;其中“嵌入式SNCR+梯級氧化脫硝”技術運行能耗顯著優于現行其它脫硝技術,運行費用約4元/噸球團礦,比我國鋼鐵行業目前主流脫硝工藝運行成本低約150%至200%。且一次建造成本比主流工藝建造成本要低。目前中國超低排放標準執行的是世界范圍內最嚴格的標準,要求氮氧化物排放穩定低于50mg/m3,集團的排放指標穩定實現30mg/m3,嚴于國家超低排放標準。

“該項目的成功運行,為國內其它球團廠提供了低成本運行超低排放的應用典范,”集團項目相關負責人介紹說。

“示范工程穩定運行數據充分表明了技術路線的合理性、工程產業化的可推廣性以及技術經濟性能的優越性,是我國球團煙氣超低排放技術的一大創新,為我國鋼鐵行業環保升級和綠色發展樹立良好的示范引領?!敝锌圃哼^程工程研究所專家對該技術評價時說。

目前,集團已經開發出中高硅鎂質溶劑型球團制備、高比例球團高爐冶煉技術及污染物減排技術,率先實現鋼鐵行業的燒結、球團、焦化、高爐和鐵合金爐等重點工序多污染物協同治理,在國內首次實現80%比例球團高爐的工業化生產,燃料比降低11kg/t,實現二氧化硫、氮氧化物生成量比燒結礦分別降低74.3%、53.2%,達到國際領先水平,引領我國綠色低碳煉鐵技術。

來源:河鋼集團官網

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